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Usar un pànel de palancas de potencia es ya una experiencia inmersiva en sí misma que mejora el control de usar sólo un joystick. Estos últimos años, la variedad de estos productos ha proliferado con nuevas marcas como Honeycomb y Turtle Beach, apaarte de las ya establecidas como Saitek. Ahora puedes mejorar aún más la sensación y el aspecto de tu panel de potencia cambiando las piezas de stock por unas nuevas hechas a medida por Prodesksim. Han construido réplicas de aviones diferentes y para el Boeing B737 han usado una maneta cargada con muelles para el control de flaps…

Honeycomb es un fabricante a tener muy en cuenta en la comunidad de los simuladores de vuelo, su objetivo es un producto de gama media/alta con hardware rico en funciones y bien construido, mientras se mantienen alejados de los precios de hardware de gama alta, con una garantía de 5 años. Aunque mantienen en catálogo su primer Alpha Flight Control bien hecho y con una relación calidad-precio muy interesante, anuncian en su siguiente nota de prensa que ya está disponible la nueva versión de su Joystick, denominada Alpha Flight Controls XPC. Está diseñado para los “simmers” de las consolas Xbox…

La última réplica de cabina que ampliará la colección de Flightdeck Solutions es un nuevo estilo de avión que se aleja de los habituales aviones comerciales y grandes bestias de hierro. En esta ocasión, el fabricante canadiense está a punto de lanzar su AT-802-FTD para traer un homecockpit que reproduce la avioneta de Air Tractor -una empresa estadounidense con sede en Texas- utilizada para trabajos agrícolas, misiones de extinción de incendios o incluso para ataques terrestres.

La marca aeronáutica Honeycomb Aeronautical ha anunciado una versión mejorada de su Alpha Flight Controls XPC yoke, además de su uso para XBox y PC, un nuevo diseño está por ver la luz; han abierto un periodo de pre orden, aunque por ahora solo es posible para Norte América, para Europa debemos esperar por los distribuidores, como Aerosoft y Amazon.

Cuando comenzaron su línea de TCA Airbus Pack series en Thrustmaster, no creíste que iban a dejar a los fan de Boeing de lado, ¿verdad? Su solución con el TCA Yoke Pack Boeing encuentra un compromiso entre el diseño de Boeing, un rango amplio de controles incluyendo varias funcionalidades en el cuadrante de potencia y un precio asequible en el mercado europeo. Obviamente no es el preico de un par de add-on s a los que estamos acostumbrados a comprar, pero por cerca de 500€ te dan dos periféricos que lucen y se sienten perfectos, con cantidad de controles ergonómicamente…

Thrustmaster ha anunciado a sus clientes de América y Asía que su TCA Quadrant Airbus add-on ya está disponible en el mercado; Cuesta alrededor de 100 dólares, controla los flaps, los aerofrenos, el tren de aterrizaje, el freno automático y el trimado; Los clientes europeos podremos adquirirlo sobre el 29 de diciembre.

En lasa siguiente semanas, Honeycomb Aeronautical anunciará más detalles de su nuevo producto , los rudder pedals Charlie. Por ahora, tenemos los Alpha Flight Control, con el nuebo bravo qurant Throttle. desde luego, por la foto parece que seguirá en la misma linea de calidad que sus productos actuales.

https://youtu.be/WtAPcPPJOc4 En el sur de Australia, el aeropuerto de Adelaide International YPAD ha sido actualizado por AUscene. Todos los usuarios registrados pueden actualizar de forma gratuita. El aeropuerto ahora es compatible con todas las versiones de P3D v5 / v1 y FSX, e incluye ahora pasarelas SODE con compatibilidad GSX.

Para el cuadrante Bravo Throttle, Honeycomb se venderá junto a un paquete de acelerador opcional para Airbus A319 – A380, para permitir una réplica más realista de las palancas de empuje del Airbus propulsado por 2 o 4 motores. Bravo Throttle Quadrant será necesario evidentemente. Está previsto que ambos se lancen en septiembre / octubre de 2020, con pedidos anticipados abiertos 30 días antes de la entrega. sobre los precios,  Bravo Throttle Quadrant: 249.99 US $ y el  Paquete de acelerador para Airbus  A319 – A380: 69.99 US $.  

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